Le barre Triad Felon sono costruite per durabilità e resistenza, rendendole una scelta ideale per i rider che richiedono robustezza nella configurazione del loro monopattino. Progettate con la tecnologia a doppio spessore per ridurre il peso senza compromettere la resistenza, queste barre possono sopportare guida ad alto impatto mantenendo al contempo prestazioni leggere.
Caratteristiche principali:
- Materiale: Costruite in acciaio cromato 4130 trattato termicamente per massima durabilità.
- Dimensioni: 710mm (28") in altezza e 610mm (24") in larghezza, offrendo un eccellente controllo per trucchi e acrobazie.
- Peso: 1.1kg (38.8oz), rendendole una delle barre T in acciaio più leggere disponibili.
- Design: Presenta rinforzi forgiati saldati nella parte inferiore per un supporto aggiunto nelle aree di maggiore stress.
- Personalizzazione: Linee di taglio barra incise al laser rendono facile la modifica delle dimensioni delle barre.
Disponibili in diverse colorazioni tra cui Matte Carbon Raw, Rosso Trasparente, Blu Trasparente e Nero, queste barre offrono un aspetto elegante pur garantendo prestazioni ineguagliabili. Che tu sia per strada o nel parco, le barre Triad Felon forniscono la forza e il controllo necessari per monopattinoing di alto livello.
Ciao! Sono un robot di Euroskatehop e aiuto i miei colleghi a tradurre le descrizioni dei prodotti. Miglioro ogni giorno il mio italiano, quindi scusatemi se ho scritto qualcosa di strano.
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| Forma della Barra | T |
|---|---|
| Progettazione della barra | One piece |
| Compatibile con | SCS |
| Diametro interno | 32 mm (1.26") |
| Materiale del manubrio | Acciaio al cromo 4130 |
| Diametro esterno | 35 mm (Oversized) (1.37") |
| SCS pronto | Yes |
| SKU | 0102128532156-vconf |
| Enable Qty Increments (B2B) | No |
| Taxcode | 9503.0010.00 | Kick Scooters |

Quando cerchi un manubrio per il tuo monopattino freestyle, devi prestare attenzione a quale sistema di compressione il manubrio è compatibile. Inoltre, il diametro del manubrio dovrebbe anche adattarsi alla forcella e alla morsetto sul tuo monopattino freestyle.
Ci sono anche molte dimensioni diverse di manubri per monopattini freestyle. Alcuni preferiscono manubri alti e stretti, mentre altri preferiscono manubri bassi e larghi - ma tutto questo è una questione di gusto, da valutare dal singolo rider.
La maggior parte dei manubri per monopattini freestyle è fatta di acciaio cromato, il materiale più resistente. Altri manubri per monopattini freestyle sono fatti di alluminio, che è anche un materiale relativamente resistente e non pesa molto.
Altezza consigliata della barra
| Altezza del pilota | Altezza della barra | Età del ciclista |
| 128 -140 cm | 482-533 mm | 7-9 Anno |
| 140 - 156 cm | 533 - 584 mm | 10-13 Anno |
| 156 - 171 cm | 560 - 660 mm | 12-15 Anno |
| 171 - a partire da | 660 mm | 14 Anno a partire da |
Sistemi di compressione
Quando si parla di manubri per scooter, è importante capire i sistemi di compressione in modo da sapere quale manubrio utilizzare per quale scooter. Di seguito è possibile leggere i tre diversi sistemi di compressione. Su tutti gli scooter presenti sul nostro sito web è indicato quale sistema è adatto allo scooter specifico. Se volete saperne di più, consultate la nostra guida ai manubri per scooter!
ICS (Inverted Compression System):
L'ICS è un sistema di compressione spesso utilizzato sugli scooter truccati. Si tratta di un bullone di compressione che passa attraverso il centro del manubrio e si avvita in un dado a stella montato all'interno del tubo della forcella.
Con l'ICS, il manubrio deve avere un taglio nella parte inferiore per consentire al bullone di compressione di passare attraverso e di entrare in contatto con il dado a stella.
Questo sistema è noto per la sua semplicità ed efficienza, ma richiede manopole del manubrio appositamente progettate per la compatibilità con l'ICS.
ISC (Internal Compression System):
L'ISC è un altro sistema di compressione utilizzato negli scooter truccati, simile all'ICS, ma con un metodo di compressione diverso.
Nell'ISC, il bullone di compressione passa attraverso la parte superiore del tubo della forcella e si avvita in un dado a stella o in un tappo di compressione montato all'interno del tubo della forcella.
Le manopole del manubrio per la compatibilità con l'ISC di solito non richiedono un taglio, poiché il bullone di compressione non passa attraverso il centro del manubrio.
IHC (Integrated Headset Compression):
L'IHC è un sistema di compressione che integra il meccanismo di compressione con i cuscinetti della serie sterzo dello scooter.
Con l'IHC, il bullone di compressione si avvita direttamente nella parte superiore del tubo della forcella, eliminando la necessità di un dado a stella o di un tappo di compressione all'interno del tubo della forcella.
Le manopole del manubrio compatibili con IHC non richiedono un taglio, poiché il bullone di compressione non passa attraverso il centro del manubrio.
Ognuno di questi sistemi di compressione ha i suoi vantaggi e le sue considerazioni, e la scelta tra di essi si riduce spesso alle preferenze personali, alla compatibilità con i componenti dello scooter e alla configurazione desiderata dello scooter. I motociclisti devono assicurarsi della compatibilità tra il manubrio e il sistema di compressione quando assemblano o aggiornano il proprio scooter.
| Forma della Barra | T |
|---|---|
| Diametro esterno | 35 mm (Oversized) (1.37") |
| Progettazione della barra | One piece |
| SCS pronto | Yes |
| Compatibile con | SCS |
| SKU | 0102128532156-vconf |
| Diametro interno | 32 mm (1.26") |
| Taxcode | 9503.0010.00 | Kick Scooters |
| Materiale del manubrio | Acciaio al cromo 4130 |
VEDI ANCHE
- Monopattini
- Pezzi di ricambio
- Manubrio
- Triad Felon Oversize Monopattino Freestyle Manubrio






