Il Triad Smuggler V2 monopattino freestyle Bar è progettato per prestazioni e durabilità, rendendolo una scelta solida per i rider alla ricerca di un manubrio forte e leggero. Costruito in alluminio 7003 T5, queste barre sono progettate per offrire una maggiore rigidità mantenendo il peso basso per un controllo massimo.
Caratteristiche principali:
- Materiale: Realizzato in alluminio 7003 T5, che è più forte e più rigido dell'alluminio della serie 6 tradizionale.
- Dimensioni: Dimensioni grandi con un'altezza di 675mm (26.5") e una larghezza di 610mm (24").
- Peso: Pesa 900g (31.7oz), offrendo una sensazione leggera senza sacrificare la resistenza.
- Rinforzo: Presenta gusci forgiati con bordi smussati per una maggiore durabilità nelle aree di maggiore stress.
- Personalizzazione: Linee di taglio del manubrio laser-incise in incrementi di 1/4 di pollice permettono facili modifiche per adattarsi alle preferenze personali.
- Compatibilità: Funziona con i sistemi di compressione IHC, ICS e SCS con una clamp di dimensioni maggiori. È necessaria la rimozione della fessura per la compatibilità SCS.
Disponibile nelle finiture Nero e Titanio, il Triad Smuggler V2 monopattino freestyle Bar offre prestazioni di alto livello con stile.
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| Compatibile con | IHC, ICS & SCS |
|---|---|
| Materiale del manubrio | Aluminio |
| Diametro esterno | Oversize 34.9 mm |
| SKU | 0102128532279-vconf |
| Enable Qty Increments (B2B) | No |
| Taxcode | 9503.0010.00 | Kick Scooters |

Quando cerchi un manubrio per il tuo monopattino freestyle, devi prestare attenzione a quale sistema di compressione il manubrio è compatibile. Inoltre, il diametro del manubrio dovrebbe anche adattarsi alla forcella e alla morsetto sul tuo monopattino freestyle.
Ci sono anche molte dimensioni diverse di manubri per monopattini freestyle. Alcuni preferiscono manubri alti e stretti, mentre altri preferiscono manubri bassi e larghi - ma tutto questo è una questione di gusto, da valutare dal singolo rider.
La maggior parte dei manubri per monopattini freestyle è fatta di acciaio cromato, il materiale più resistente. Altri manubri per monopattini freestyle sono fatti di alluminio, che è anche un materiale relativamente resistente e non pesa molto.
Altezza consigliata della barra
| Altezza del pilota | Altezza della barra | Età del ciclista |
| 128 -140 cm | 482-533 mm | 7-9 Anno |
| 140 - 156 cm | 533 - 584 mm | 10-13 Anno |
| 156 - 171 cm | 560 - 660 mm | 12-15 Anno |
| 171 - a partire da | 660 mm | 14 Anno a partire da |
Sistemi di compressione
Quando si parla di manubri per scooter, è importante capire i sistemi di compressione in modo da sapere quale manubrio utilizzare per quale scooter. Di seguito è possibile leggere i tre diversi sistemi di compressione. Su tutti gli scooter presenti sul nostro sito web è indicato quale sistema è adatto allo scooter specifico. Se volete saperne di più, consultate la nostra guida ai manubri per scooter!
ICS (Inverted Compression System):
L'ICS è un sistema di compressione spesso utilizzato sugli scooter truccati. Si tratta di un bullone di compressione che passa attraverso il centro del manubrio e si avvita in un dado a stella montato all'interno del tubo della forcella.
Con l'ICS, il manubrio deve avere un taglio nella parte inferiore per consentire al bullone di compressione di passare attraverso e di entrare in contatto con il dado a stella.
Questo sistema è noto per la sua semplicità ed efficienza, ma richiede manopole del manubrio appositamente progettate per la compatibilità con l'ICS.
ISC (Internal Compression System):
L'ISC è un altro sistema di compressione utilizzato negli scooter truccati, simile all'ICS, ma con un metodo di compressione diverso.
Nell'ISC, il bullone di compressione passa attraverso la parte superiore del tubo della forcella e si avvita in un dado a stella o in un tappo di compressione montato all'interno del tubo della forcella.
Le manopole del manubrio per la compatibilità con l'ISC di solito non richiedono un taglio, poiché il bullone di compressione non passa attraverso il centro del manubrio.
IHC (Integrated Headset Compression):
L'IHC è un sistema di compressione che integra il meccanismo di compressione con i cuscinetti della serie sterzo dello scooter.
Con l'IHC, il bullone di compressione si avvita direttamente nella parte superiore del tubo della forcella, eliminando la necessità di un dado a stella o di un tappo di compressione all'interno del tubo della forcella.
Le manopole del manubrio compatibili con IHC non richiedono un taglio, poiché il bullone di compressione non passa attraverso il centro del manubrio.
Ognuno di questi sistemi di compressione ha i suoi vantaggi e le sue considerazioni, e la scelta tra di essi si riduce spesso alle preferenze personali, alla compatibilità con i componenti dello scooter e alla configurazione desiderata dello scooter. I motociclisti devono assicurarsi della compatibilità tra il manubrio e il sistema di compressione quando assemblano o aggiornano il proprio scooter.
| Compatibile con | IHC, ICS & SCS |
|---|---|
| SKU | 0102128532279-vconf |
| Materiale del manubrio | Aluminio |
| Taxcode | 9503.0010.00 | Kick Scooters |
| Diametro esterno | Oversize 34.9 mm |
VEDI ANCHE
- Monopattini
- Pezzi di ricambio
- Manubrio
- Triad Smuggler V2 Monopattino Freestyle Manubrio






